هزینه ماشین‌کاری برای سنگ‌زنی سیلندر چقدر است؟

هزینه سنگ زنی سیلندرها در ماشین سازی ثابت نیست. این بستگی به نوع قطعاتی که وارد می کنید، وضعیت سیلندرها و دقت ماشینکاری مورد نیاز شما دارد.

● مدل قیمت گذاری پایه

شارژ در هر سیلندر: این رایج ترین مدل است. به طور معمول، فروشگاه هزینه ثابتی را برای هر سیلندر دریافت می کند. اگر فقط به "هچینگ متقاطع" ساده (بازیابی الگوی سطح برای کمک به آب بندی رینگ پیستون) نیاز دارید، هزینه هر سیلندر نسبتاً پایین است.
حداقل هزینه یا قیمت اولیه: حتی اگر فقط یکی داشته باشید سیلندر موتور سیکلت برای پردازش، بسیاری از مغازه ها حداقل قیمت اولیه را خواهند داشت. این به این دلیل است که راه اندازی دستگاه و تعمیر قطعات نیز زمان قابل توجهی را می طلبد.

● عوامل کلیدی موثر بر قیمت

هونینگ ساده در مقابل حوصله و سنگ زنی: اگر سیلندر به شدت فرسوده شده باشد، هونینگ ساده مشکل را حل نمی کند. ابتدا نیاز به "خسته کننده" (بزرگ شدن سوراخ) و به دنبال آن تراش خوب است. این سرویس ترکیبی معمولاً بیش از دو برابر قیمت هونگ ساده هزینه دارد.
تأثیر مواد پوشش: بسیاری از سیلندرهای موتورسیکلت مدرن دارای یک پوشش سخت مخصوص در داخل هستند (مانند پوشش کامپوزیت مبتنی بر نیکل). این سیلندرها را نمی توان مستقیماً تراش داد. آنها اغلب نیاز به برداشتن پوشش قدیمی، آبکاری مجدد و سپس تراش دادن دارند که فرآیند بسیار گرانی است.
پردازش با "صفحه فشار": برای علاقه مندان به عملکرد، گاهی اوقات لازم است از یک صفحه فولادی مخصوص (صفحه فشار) استفاده شود که فشار سر سیلندر را در حین سنگزنی شبیه سازی می کند. این تغییر شکل تنش را در حین کارکرد موتور شبیه‌سازی می‌کند و در نتیجه سیلندر گردتر ایجاد می‌شود، اما مراحل مونتاژ اضافه شده هزینه را افزایش می‌دهد.

● هزینه های پنهان اضافی

هزینه تمیز کردن: ماشینکاری یک فرآیند بسیار دقیق و حساس است. اگر قطعات شما چرب بوده و با سال‌ها تجمع کربن پوشیده شده‌اند، معمولاً فروشگاه برای اطمینان از تمیز بودن قطعات قبل از ماشین‌کاری، هزینه اضافی برای «تمیز کردن با امواج فراصوت» یا «تمیز کردن با غوطه‌ور شدن داغ» دریافت می‌کند.
هزینه جداسازی و مونتاژ: اگر یک موتور کامل یا حتی موتوری که جدا نشده است را وارد کنید، فروشگاه باید پیچ‌ها، پین‌ها و سایر ملحقات را جدا کند که بر اساس زمان کار هزینه اضافی دریافت می‌شود. هزینه تطبیق قطعات: اگر از کارگاه بخواهید که پیستون ها و رینگ های پیستون جدید را برای شما مطابقت دهد و از فاصله های دقیق اطمینان حاصل شود، این سرویس "تطبیق دقیق" کمی گران تر خواهد بود.

● سناریوهای طبقه بندی رایج

موتورهای تک سیلندر موتورسیکلت: به دلیل اندازه کوچک آنها، قیمت گذاری معمولاً شفاف است و آن را به یک سرویس اولیه برای بسیاری از کارگاه ها تبدیل می کند.
موتورهای چهار سیلندر خطی یا چند سیلندر: اگرچه میانگین هزینه هر سیلندر ممکن است به دلیل پردازش دسته ای کمی کمتر باشد، هزینه کلی به دلیل تعداد سیلندرهای بیشتر بیشتر خواهد بود.