هنگام انتخاب موتور سیکلت، بهترین یا بدترین مطلق بین موتورهای 4 سیلندر و 2 سیلندر وجود ندارد. همه چیز بستگی به نوع تجربه سوارکاری شما دارد. در اینجا یک مقایسه است:
1. ویژگی های قدرت: تهاجمی در مقابل ثابت
▸ موتور 4 سیلندر:
هیولا با دور بالا: هنگامی که دور موتور به بالای 8000 دور در دقیقه می رسد، مانند لگد زدن، قدرت ناگهان منفجر می شود و در نتیجه حداکثر سرعت بالاتر می رود.
صدای بلند: صدای سوت یا جیغ، مورد علاقه علاقه مندان به دوچرخه ورزشی.
▸ موتور 2 سیلندر:
قدرت میان برد قوی: قدرت زیاد بین 3000-6000 دور در دقیقه، شتاب گیری سریع از چراغ های راهنمایی و بالا رفتن بی دردسر.
صدای غوغای عمیق: «تپ-تامپ-تامپ» یک موتور دو سیلندر مانند صدای طبل است. صدای "آب جوش" هارلی دیویدسون یک مثال معمولی است.
▸ کدام نوع از هیجان را ترجیح می دهید؟
سواری با سرعت بالا / دور بالا → 4 سیلندر
سواری مکرر با سرعت کم تا متوسط / شتاب سریع → 2 سیلندر
2. هندلینگ: چابک در مقابل بی زحمت
▸ موتور 4 سیلندر:
قطعات بیشتر، قسمت جلویی سنگین تر، نیاز به تلاش بیشتری برای خم شدن به گوشه ها دارد.
پایدار در سرعت های بالا، مانند پرواز نزدیک به زمین.
▸ موتور 2 سیلندر:
ساختار ساده، وزن کلی سبک تر، چابک تر برای چرخش های دور در فضاهای باریک/بافندگی در ترافیک.
سواری آسان تر در جاده های ناهموار (دوچرخه های آفرود و ماجراجویی اغلب از موتورهای دو سیلندر استفاده می کنند).
▸ معمولا در چه جاده هایی سوار می شوید؟
کوهنوردی/کروز پرسرعت → 4 سیلندر
رفت و آمد شهری/ جاده های آسفالت نشده → 2 سیلندر
3. مصرف سوخت و هزینه های نگهداری: تعمیر و نگهداری زیاد در مقابل تعمیر و نگهداری کم
▸ موتور 4 سیلندر:
مصرف سوخت بالا (مخصوصا در ترافیک)، سوخت اکتان 95# ایمن تر است.
نگهداری گران قیمت: به 4 بطری روغن موتور نیاز دارد، قطعات دقیق و تعمیرات پرهزینه است.
▸ موتور 2 سیلندر:
مصرف سوخت کم، سوخت اکتان 92# کافی است.
تعمیر و نگهداری ارزان تر: روغن موتور کمتر مورد نیاز، ساختار ساده، در اکثر مغازه های محلی قابل تعمیر است.
▸ بودجه و صبر شما چگونه است؟
پول زیادی برای دستیابی به عملکرد نهایی → 4 سیلندر
بدون دردسر → 2 سیلندر
4. قابلیت اطمینان و تولید گرما
▸ موتور 4 سیلندر:
در ترافیک تابستانی، انگار کوره ای در کنار پاهای شماست، گرمای غیر قابل تحمل.
سیستم های الکتریکی و خنک کننده پیچیده، احتمال نقص کمی بیشتر است.
▸موتور 2 سیلندر:
گرمای کمتری تولید میکند، حتی مدلهای خنککننده هوا نیز میتوانند آن را تحمل کنند (بسیاری از هارلی دیویدسونها با هوا خنک میشوند).
ساختار محکم و بادوام، مستعد خرابی نیست.
▸از گرما و دردسر می ترسید؟ ← موتور 2 سیلندر را انتخاب کنید
5. مراجع مدل کلاسیک
▸ آپشن های 4 سیلندر:
هوندا CBR650R (دوچرخه اسپرت)، کاوازاکی Z900 (دوچرخه برهنه) — در دورهای بالا عالی، اما برای سواری در شهر خسته کننده است.
▸ آپشن های 2 سیلندر:
KTM 390 Duke (دوچرخه برهنه)، BMW F750GS (دوچرخه ماجراجویانه) — گشتاور کم پایان قوی، کمتر خسته کننده در ترافیک.
هارلی دیویدسون 883 ( رزمناو آمریکایی) - بیکار با لرزشی مانند صندلی ماساژ، اما طرفداران این ویژگی را دوست دارند.








