4 سیلندر بهتره یا 6 سیلندر؟

سیلندر موتور سیکلت

انتخاب بین موتور 4 سیلندر و 6 سیلندر برای موتور سیکلت شما بستگی به استفاده و سبک دلخواه شما دارد. در اینجا یک مقایسه است:

1. ویژگی های مختلف قدرت خروجی

● موتور 4 سیلندر: انفجار با دور بالا:

افزایش قدرت در دورهای بالا، مانند هجوم ناگهانی آدرنالین، مناسب برای سوارانی که از سرعت بالا و پیچیدن لذت می برند.
صدای بلند: صدای "سوت" در دورهای بالاتر که بسیاری آن را هیجان انگیز می دانند.

● موتور 6 سیلندر: صاف مانند کره:

تحویل نیرو روان و حتی از دورهای پایین تا بالا است، شتاب آن صاف و بدون درز است، مناسب برای کروزهای طولانی مدت یا موتورسیکلت‌هایی که به دنبال راحتی هستند.
صدای خفه و تند: صداهای بیکار مانند آب جوش است، دورهای بالا عمیق و طنین انداز هستند، خشن نیستند اما بسیار تصفیه شده هستند.

● کدام را ترجیح می دهید؟

برای رانندگی با اکتان بالا → 4 سیلندر
برای کروز آرام → 6 سیلندر

2. وزن و چابکی

● موتور 4 سیلندر:

ساختار جمع و جور، نسبتا سبک وزن، چابک تر در پیچ ها و تغییر خطوط.
در دوچرخه‌های ورزشی و دوچرخه‌های خیابانی رایج است و تحمل آن استرس کمتری دارد.

● موتور 6 سیلندر:

دو سیلندر دیگر = سنگین‌تر و عریض‌تر، که باعث می‌شود قسمت جلویی آن کمی «دست‌وجور» به نظر برسد.
معمولاً در موتورسیکلت های بزرگ تورگردی (مانند هوندا گلد وینگ) یافت می شود که در خطوط مستقیم بسیار پایدار است، اما چرخش در جاده های باریک خسته کننده است.

●معمولا در چه جاده هایی سوار می شوید؟

بافت شهری/نبش کوه ← 4 سیلندر
بزرگراه راه دور / تور سراسری بزرگراه ← 6 سیلندر

3. مصرف سوخت و هزینه های نگهداری

● موتور 4 سیلندر:

مصرف سوخت نسبتا کم (مصرف سوخت کمتری نسبت به یک موتور 6 سیلندر با همان جابجایی)، قطعات بیشتر در دسترس، تعمیر و نگهداری ارزان تر.
اکثر تعمیرگاه های کنار جاده می توانند از عهده آن برآیند.

● موتور 6 سیلندر:

مصرف سوخت به طور قابل توجهی بالاتر، نیاز به 6-7 لیتر روغن در هر پر کردن، قطعات کمتر و گران‌تر دارد.
تعمیر و نگهداری مجتمع، به طور کلی نیاز به تعمیرگاه های حرفه ای دارد.

●آماده ای؟

بودجه محدود/بی دردسر → 4 سیلندر
کم پول نیست/به دنبال تجربه نهایی → 6 سیلندر

4. قابلیت اطمینان و تولید گرما

● موتور 4 سیلندر:

تکنولوژی بالغ، فشار خنک کننده کم (مخصوصاً مدل های خنک کننده با آب)، میزان خرابی پایین.

● موتور 6 سیلندر:

ساختار پیچیده؛ در ترافیک تابستانی، موتور مانند یک فر می شود و به راحتی پاهای شما را گرم می کند.
مدل های خوب طراحی شده نیز بسیار بادوام هستند (مانند BMW K1600)، اما تعمیرات آن گران است.

● از گرما می ترسید؟ از تعمیر می ترسید؟

برای کسانی که آرامش → 4 سیلندر را ترجیح می دهند
برای کسانی که به تعمیر و نگهداری اهمیتی نمی دهند → 6 سیلندر